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- osservatorio - mondo - politica e società - 08-09-08 - n. 240
Traduzione dall'inglese per www.resistenze.org a cura del Centro di Cultura e Documentazione Popolare
Voli a qualsiasi costo
02/09/2008
In occasione della tragedia verificatasi all'aeroporto Barajas di Madrid e l'ingiusta morte di 153 passeggeri del volo Spanair, a nome della Federazione Mondiale dei Sindacati (WFTU), che rappresenta settanta milioni di lavoratori in 95 paesi, esprimiamo la nostra profonda preoccupazione per la politica dell'Unione Europea in materia di trasporti aerei.
Quando la sicurezza in volo è a spese delle compagnie aeree, le società scelgono il profitto a qualsiasi prezzo: riduzione dei costi, licenziamenti del personale, peggioramento delle attività ispettive e della qualità dei piani di manutenzione, che sono molto onerosi, ecc. La conseguenza inevitabile è che alcuni aerei si schiantano.
Le compagnie aeree cercano di sopravvivere nel regime di libera concorrenza di mercato a scapito della vita dei passeggeri e dei lavoratori del settore. Riducono drasticamente i costi ad ogni livello, dal piano di manutenzione ai costi del personale, con tutto ciò che comporta in termini di riduzione della sicurezza in volo e per i passeggeri.
Questa situazione trova la sua logica nel quadro della politica di privatizzazioni delle compagnie aeree attuata dall'Unione Europea e dai suoi governi, la cosiddetta "politica dei cieli aperti". In effetti questa è la libera concorrenza in un settore cruciale come quello del trasporto aereo.
In base alle linee guida dell'Unione Europea dettate dalla "politica dei cieli aperti", le ispezioni tecniche eseguite prima di ogni volo da un meccanico qualificato (personale altamente specializzato in aeromobili preparato in base alle norme della casa costruttrice) sono state tagliate. I controlli ora sono effettuati da personale non specializzato in meccanica, nominato dalle società aeree che talvolta delegano lo stesso pilota all'ispezione prima del decollo.
Nei prossimi anni, la situazione si deteriorerà ulteriormente, sarà più pericolosa, poiché le compagnie aeree private occidentali stanno vendendo le loro vecchie aeromobili alle compagnie aeree nel Terzo mondo, soprattutto all'Asia e all'Africa. Uno di questi aerei è quello che si è schiantato in Kirghizistan una settimana fa, in cui hanno perso la vita 65 persone.
Per tutte queste ragioni chiediamo alle organizzazioni internazionali e ai governi di prendere misure per fermare la privatizzazione delle compagnie aeree. L'unico interesse delle imprese private è il profitto e non la sicurezza in volo. Chiediamo inoltre la fine degli attacchi ai diritti dei lavoratori. I lavoratori delle compagnie aeree svolgono un lavoro molto difficile e devono essere rispettati.