Da Cub – Confederazione unitaria di base
http://www.cub.it/htm-comunStampa/arese-progettoNOinterscambio-porto-genova.htm

Comunicato stampa

Oggi si è svolta l’assemblea retribuita per i 1.000 lavoratori rimasti operativi ad Arese. Hanno partecipato anche tutti i lavoratori in cigs per sottolineare l’unità tra i lavoratori sospesi e gli attivi. Dalle 10,30 alle 12 è stata presidiata la portineria. E’ solo la prima di una serie di iniziative per impedire lo smantellamento dei macchinari per la produzione del motore a 6 cilindri 

ARESE- NO Allo smantellamento e NO al progetto di interscambio con il porto di Genova

Pierluigi Sostaro, segretario nazionale Flmu-CUB “I lavoratori sono compatti. Resisteremo in tutti i modi per riprendere la produzione del V6. Se sarà necessario ci incateneremo ai macchinari. Non se ne andranno da Arese. La prossima settimana sarà di fuoco. Intanto saremo presenti all’incontro di domani in Provincia sull’interscambio con il Porto di Genova. Dalle notizie non sembra un progetto sensato per due motivi: è negativo perché incompatibile con il polo della mobilità sostenibile e per l’impatto ambientale. E venerdì in Regione speriamo che l’incontro sui 100 posti promessi da Albertini e sui corsi sia meno deludente di quello di martedì scorso”.  

Pierluigi Sostaro, segretario nazionale Flmu-CUB, dopo l’assemblea e il presidio di stamattina ribadisce quanto affermato ieri e rilancia la lotta: “Ci opponiamo allo smantellamento del motore a sei cilindri e chiediamo di definire un nuovo piano industriale. Oggi si è svolta l’assemblea retribuita per i 1.000 lavoratori rimasti operativi ad Arese.  

Hanno partecipato anche tutti i lavoratori in cigs per sottolineare l’unità tra i lavoratori sospesi e gli attivi. Dalle 10,30 alle 12 è stata presidiata la portineria. E’ solo la prima di una serie di iniziative per impedire lo smantellamento dei macchinari per la produzione del motore a 6 cilindri. 

I lavoratori sono compatti – continua Sostaro - Resisteremo in tutti i modi per riprendere la produzione del V6. Se sarà necessario ci incateneremo ai macchinari. Non se ne andranno da Arese.

La prossima settimana sarà di fuoco. Intanto saremo presenti all’incontro di domani in Provincia sull’interscambio con il Porto di Genova. Dalle notizie non sembra affatto un progetto sensato per due motivi: è negativo perché incompatibile con il polo della mobilità sostenibile e per l’impatto ambientale.  Invece venerdì in Regione ci sarà l’incontro sui corsi di formazione per i lavoratori in cigs dal dicembre 2002 e sui famosi 100 posti di lavoro offerti da Albertini nelle municipalizzate.

Speriamo di incontrare l’assessore Magri o qualcuno esperto in materia in grado di coordinare le iniziative di formazione e quelle di avviamento al lavoro. Martedì scorso, il 15, si era presentato un funzionario, Spinelli, che non conosceva la situazione e non aveva nessun mandato per una trattativa… Dopo questi incontri decideremo quali iniziative prendere”. 

La CUB chiede che ad Arese che si dia subito attuazione al polo della mobilità sostenibile concordato con la Regione Lombardia, al quale deve partecipare anche la Fiat, e con l’intervento diretto dello Stato.

Si può rilanciare  l’occupazione ad Arese costituendo il polo delle auto sportive, Alfa, Ferrari, Maserati e fare decollare il Polo della mobilità sostenibile. E deve restare ad Arese la produzione del nuovo motore a sei cilindri”.  

Le richieste della  FlmUniti-CUB

la Fiat deve dare un futuro all’Alfa Romeo di Arese e prospettive di lavoro certe a tutti i lavoratori

 

la Fiat deve ritirare la cigs adottata per gli addetti del reparto della produzione del motore a 6 cilindri

la Regione Lombardia deve dare operatività al Polo della Mobilità Sostenibile con l’impegno della Fiat; ci vuole un consistente intervento economico nel capitale sociale

deve venire assicurata ai lavoratori, per il periodo in cui sono in Cigs, un’indennità in grado di garantire una vita dignitosa

Milano, 23 febbraio 2005


Da FlmUniti Cub